Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Mikor észlelhető a kód?
- Lehetséges tünetek
- P0481 2000 Ford F150 Leírás
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Figyeli a nagy ventilátorvezérlő (HFC) primer áramkör kimenetét a PCM-ből. A teszt sikertelen, ha: Ha a HFC kimenet parancsot kap (földelt), a HFC áramkörön túlzott áramfelvétel észlelhető; vagy ha a HFC áramkör utasítást kapott, a HFC áramkör nem érzékeli a feszültséget (a PCM a nagysebességű FC relé [vagy CCRM] tekercsén keresztül érkező VPWR feszültséget érzékeli a HFC áramkörre). Mit is jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
A P0481 kódot akkor észleli, ha a motorvezérlő modul (ECM) észleli, hogy a vezető utasított állapota és a vezérlő áramkör tényleges állapota nem egyezik meg.Lehetséges tünetek
P0481 2000 Ford F150 Leírás
Az elektromos hűtőventilátort a motorvezérlő modul vezérli (ECM) a hűtőventilátor relén keresztül a következő komponensek bemenetei alapján:- A motor hűtőfolyadék hőmérséklete (ECT) érzékelő
- A beszívott levegő hőmérsékletének (IAT) érzékelője
- Az A / C választó kapcsoló
- Az A / C hűtőközeg nyomásérzékelője
- A jármű sebességérzékelője (VSS)
A ECM szabályozza a hűtőventilátort a hűtőventilátor-relé bekapcsolásával működő hűtőventilátor-vezérlő áramkör földelésével. A hűtőventilátor relé bekapcsol, ha a következő feltételek teljesülnek:
- A motor hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 106 ° C (223 ° F) vagy annál magasabb értéket.
- Az A / C tengelykapcsoló kért.
- A jármű sebessége kisebb, mint 38 MPH.
A hűtőventilátor reléje a gépkocsi sebességétől függetlenül bekapcsol, ha a következő feltételek teljesülnek:
- A motor hűtőfolyadék hőmérséklete 151 ° C (304 ° F) vagy annál nagyobb.
- Az A / C hűtőközeg nyomása magas.
A hűtőventilátor bekapcsolható, ha a motor nem működik a ventilátor futási körülményei között, amelyet a karbantartási kézikönyv elektromos hűtőventilátor általános leírásában ismertet.