P0478 JEEP - Magas feszültség a motorfék-vezetőnél

Posted on
Szerző: John Webb
A Teremtés Dátuma: 17 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 14 November 2024
Anonim
P0478 JEEP - Magas feszültség a motorfék-vezetőnél - Auto-Kódok
P0478 JEEP - Magas feszültség a motorfék-vezetőnél - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás motorfék-vezérlő relé
  • A motorfék-meghajtó kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Motorfék A vezető áramkörének gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A motorvezérlő modul (ECM) észlelte, hogy a motorfék-meghajtó kimenetéből származó jel nem felel meg a vezető visszajelzésének.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0478 Jeep leírás

    Kipufogógáz-visszavezető nyomásszabályozó - Változó helyzetű szelep, amely hideg környezeti hőmérsékleten szabályozza a kipufogógáz visszacsapását, hogy növelje a fülke hőjét és csökkenti a szélvédő leolvasztásához szükséges időt. A motorvezérlő modul (ECM) a kipufogógáz hátnyomásának meghatározásához a mért kipufogógáz-ellennyomást, (környezeti) beszívott levegő hőmérsékletét, a motorolaj hőmérsékletét és a motorterhelést használja. A szelep pozícióját a kimeneti jeláramkör 12 V-ra történő átkapcsolásával szabályozzuk ECM. A be- és kikapcsolási idő 0 és 99% között változik, a kívánt kipufogógáznyomás függvényében.

    Minden egyes motor indításakor a ECM gyakorolja a kipufogógáz-visszacsapó szelepet úgy, hogy egyszer elindítja és kikapcsolja. Ha a beindításkor a beömlő levegő hőmérséklete érzékelhető Szívó levegő hőmérséklete (IAT) érzékelő <37 ° F (5 ° C), és a motorolajhőmérséklet (EOT) érzékelő által érzékelt olajhőmérséklet 32 ​​° -140 ° F (0-60 ° C) között van, és továbbra is megtartja a hátát a nyomásszelep részben zárva van. Amikor az olaj hőmérséklete a motor működése közben emelkedik, a ECM a szelepet az emelkedő olajhőmérséklettel szemben szabályozza.