Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Mivel a kódleírás azt jelenti, hogy a P0431 kód azt jelenti, hogy a jármű vezérlőmodulja észlelte, hogy a háromutas katalizátor nem működik megfelelően (nem olyan hatékony, mint a gyár). Az oxigén (O2) érzékelők cseréje néha javíthatja a kódot, de a legtöbb esetben a katalitikus konverziót ki kell cserélni a probléma megoldásához. Ha a P0431 kódot más kódokkal kombinálják, próbálja meg először rögzíteni a többi kódot. Mit is jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
Ha az első és hátsó HO2S frekvenciaaránya magasabb, mint a küszöbérték, a PCM megállapítja, hogy hiba van, és a P0431 kód tárolódik.Lehetséges tünetek
P0431 Hyundai Leírás
A katalizátor hatékonyságát a CO és a szénhidrogén-kibocsátás oxidációjának képessége mutatja. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) összehasonlítja az első és hátsó oxigénérzékelők kimeneti jeleit annak megállapítása érdekében, hogy a hátsó érzékelő kimenete eléri-e az első oxigénérzékelő kimenetét. A levegő / üzemanyag keverék kompenzációja megőrzi az első oxigénérzékelő frekvenciáját a gazdag-lean-comvustio változásai miatt. A katalizátor a hátsó oxigénérzékelő alacsonyabb frekvenciát eredményez. Amint a katalizátor elhasználódik, a hátsó oxigénérzékelő jelnyomása megegyezik az elülső oxigénérzékelő jelvonalaival. Ez azért van, mert a katalizátor oxigénnel telít, és nem használhatja az oxigént szénhidrogén és CO átalakítására H20-ra és CO 2-ra ugyanolyan hatékonysággal, mint amikor új. Egy teljesen kopott katalizátor 100% -os egyezést mutat az első és hátsó érzékelők frekvenciája között.