P0420 CHEVROLET - Katalizátor-rendszer alacsony hatékonyságú bank 1

Posted on
Szerző: Sharon Miller
A Teremtés Dátuma: 26 Január 2021
Frissítés Dátuma: 23 November 2024
Anonim
P0420 CHEVROLET - Katalizátor-rendszer alacsony hatékonyságú bank 1 - Auto-Kódok
P0420 CHEVROLET - Katalizátor-rendszer alacsony hatékonyságú bank 1 - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás háromutas katalizátor-bank 1
  • Kipufogócső
  • Szívó levegő szivárgása
  • Hibás oxigén (O2) érzékelő
  • Hibás üzemanyag-befecskendező (k)
  • Szivárgó üzemanyag befecskendező (k)
  • Hibás gyújtógyertyák
  • Nem megfelelő gyújtásidő
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM)
  • Dirty Air Filter Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Mivel a kódleírás azt jelenti, hogy a P0420 kód azt jelenti, hogy a jármű vezérlőmodulja kimutatta, hogy a háromutas katalizátor nem működik megfelelően (nem olyan hatékony, mint a gyár). Az oxigén (O2) érzékelők cseréje néha javíthatja a kódot, de a legtöbb esetben a katalitikus konverziót ki kell cserélni a probléma megoldásához. Ha a P0420 kódot más kódokkal kombinálják, próbálja meg először rögzíteni a többi kódot. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Ha olyan feltétel áll fenn, amely miatt az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) hosszabb ideig elfogadhatatlan tartományon kívül észleli a túlzott Bank 1 HO2S # 2 aktivitást, a PCM beállítja a P0420 kódot. Ez azt jelzi, hogy a háromutas katalitikus konverterek oxigén tárolási kapacitása az elfogadhatónak tekintett küszöb alatt van.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0420 Chevrolet Leírás

    A szénhidrogének (HC), a szén-monoxid (CO) és a nitrogén-oxidok (NOx) ésszerűen alacsony kibocsátása érdekében a motorvezérlő rendszer háromutas katalizátort használ. A konverteren belüli katalizátor elősegíti a kémiai reakciót, amely oxidálja a kipufogógázban jelenlévő HC-t és CO-t. Ez a reakció ártalmatlan vízgőzvé és szén-dioxiddá alakítja őket. A katalizátor is csökkenti az NOx-t, átalakítva nitrogéngá. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) figyeli ezt a folyamatot Bank 1 HO2S # 2. Bank 1 A HO2S # 2, amely a kipufogógáz-áramban helyezkedik el a háromutas katalizátor felett, olyan kimeneti jelet hoz létre, amely jelzi a katalizátor oxigén-tárolási kapacitását. Ez meghatározza a katalizátorok képességét a kipufogógáz-kibocsátás hatékony átalakítására. Ha a katalizátor megfelelően működik, a Bank 1 A HO2S # 2 jel sokkal kevésbé lesz aktív, mint amit a Bank 1 HO2S # 1.