P0412 1998 FORD F150 - Másodlagos levegő befecskendező rendszer kapcsolószelep A áramkör meghibásodása

Posted on
Szerző: Sharon Miller
A Teremtés Dátuma: 24 Január 2021
Frissítés Dátuma: 21 November 2024
Anonim
P0412 1998 FORD F150 - Másodlagos levegő befecskendező rendszer kapcsolószelep A áramkör meghibásodása - Auto-Kódok
P0412 1998 FORD F150 - Másodlagos levegő befecskendező rendszer kapcsolószelep A áramkör meghibásodása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás légszivattyú nem működik
  • A levegő megkerülő mágnesszelep kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Levegő bypass szolenoid áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A PCM megpróbálja szabályozni, ha a levegőt befecskendezik a kipufogógázba. A DTC másodlagos levegő befecskendező rendszer AIR áramkör hibáját jelzi. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A P0412 hibakód észleli, hogy az AIR vákuumszabályozó mágnesszelep nem működik a PCM által kívánt módon.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • Motor habozás

    P0412 1998 Ford F150 Leírás

    Egy légszivattyút használnak a járművön a hátsó csővezeték-kibocsátás csökkentésére az indításkor. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) a légszivattyú relé vezérlőáramkörét táplálja, amely az Air szivattyút aktiválja. A PCM a levegő kombinációs szelep vákuumszabályozó mágnesszelepét is kiindítja, amely a levegő vákuumszabályozó mágnesszelepét táplálja. Ezután vákuumot alkalmazunk mindkét levegő kombinációs szelep membránra, amely kinyitja a zárószelepeket. A PCM engedélyezi mindkét áramkört egyidejűleg, ha a levegő rendszer működését kívánja. Amikor az AIR rendszer aktív, akkor a légszivattyú friss levegőt kényszerít a kipufogógáz-áramba a katalizátor működésének felgyorsítása érdekében. Az AIR kombinációs szelepek helyettesítik a hagyományos visszacsapó szelepeket. Amikor az AIR rendszer inaktív, a zárószelepek megakadályozzák a levegő áramlását mindkét irányban.