P0401 MAZDA - A kipufogógáz visszavezetés áramlása elégtelen

Posted on
Szerző: Sharon Miller
A Teremtés Dátuma: 21 Január 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
P0401 MAZDA - A kipufogógáz visszavezetés áramlása elégtelen - Auto-Kódok
P0401 MAZDA - A kipufogógáz visszavezetés áramlása elégtelen - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Az EGR átjáró eltömődött
  • Hibás EGR vákuum modulátor szelep
  • Hibás EGR szelep
  • Hibás EGR mágnesszelep
  • Az EGR mágnesszelep kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • EGR mágnesszelep áramkör rossz csatlakozása
  • Halott (gyenge) akkumulátor
  • Hibás EGR hőmérséklet érzékelő és áramkör
  • Kipufogógáz szivárgás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Az EGR-áramlás meghibásodását egy eltömődött EGR-szelep vagy EGR-cső okozhatja. Bármely alkatrész cseréje előtt próbálja meg tisztítani az EGR szelepet, csövet és átjárókat. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    - Alacsony EGR-áramlás szabályozása érzékelhető

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • Lehetséges motoros habozás

    P0401 Mazda Leírás

    Korai kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszerek alkatrészei és EGR-szelep és motorvezérlő ulekód (ECroll) szabályozott vákuumkapcsolószelep vagy EGR-mágnesszelep és egy EGR-vákuum-szabályozó. A motortól és a vezetési körülményektől függően az ECΜ szabályozza az EGR-szolenoidot, amely az EGR-vákuum-szabályozót működteti az EGR-szelep nyitásának és zárásának szabályozására.

    Az újonnan épített járművek EGR-rendszere lépcsőmotort használ a kipufogócsőből származó EGR áramlási sebességének szabályozására. Ez a motor négy tekercselési fázist tartalmaz. Ez az EC kimeneti impulzusjelének megfelelően működik. Két tekercs bekapcsolt és ki van kapcsolva. Minden alkalommal, amikor ON impulzust adnak ki, a szelep kinyílik vagy bezárul, és az áramlási sebességet megváltoztatja. Ha az áramlási sebesség nem változik, az ECΜ nem ad ki impulzusjelet. Α bizonyos feszültségjelet adnak ki, hogy a szelep az adott nyílásban maradjon.