Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
A ritka olajcsere következtében károsodott vagy meghúzott bütyöklánc okozhatja, hogy a MIL bekapcsolódjon a P0341 hibakóddal (CMP érzékelő A és CKP érzékelő hibás fázisa). A régi olaj miatt a bütykös lánc gyorsan viselkedik. Ennek eredményeként túlnyúlik azon a ponton, ahol a bütyöklánc automatikus feszítője képes maradni.Ez az extra lánc lecsapódás miatt a VTC működtető és a kipufogó vezérműtengely lánckeréke lemarad, és a P0341 hibakóddal végződik.Itt van egy folyamatábrája a Honda-tól, hogy segítsen diagnosztizálni a P0341 kód problémáját: Honda Flow Chart Diagnózis P0410 kód Mit jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
A motorvezérlő modulhoz (ECM) a motorindítás első néhány másodpercében küldött vezérműtengely-helyzetérzékelő jele a tartományon kívül van.Lehetséges tünetek
P0341 Acura leírás
A vezérműtengely-helyzetérzékelő egy olyan elektronikus eszköz, amelyet a motorban a vezérműtengely forgási sebességének rögzítésére használnak. Ezt az információt a motorvezérlő modul használja (ECM) a gyújtás és az üzemanyag-befecskendezés ellenőrzésére. A bütyköstengely-helyzetérzékelő érzékeli a bütyköstengely visszavonását (bevitel) egy adott henger azonosításához. A vezérműtengely-helyzetérzékelő érzékeli a dugattyú helyzetét. Az érzékelő rendszer egy forgó részből, tipikusan egy lemezből, valamint egy statikus részből, az aktuális érzékelőből áll.Amikor a motor üzemel, a fogak magas és alacsony részei az érzékelővel való rést megváltoztatják. A változó rés az érzékelő közelében lévő mágneses mezőt megváltoztatja. A mágneses tér megváltozása az érzékelő feszültségének megváltozását okozza.
Amikor a főtengely-helyzetérzékelő (POS) rendszer működésképtelenné válik, a vezérműtengely-helyzetérzékelő a motoralkatrészek különböző vezérlését biztosítja, a hengerazonosító jelek időzítésével.