Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Mikor észlelhető a kód?
- Lehetséges tünetek
- P0300 2008 Toyota Camry Leírás
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
A P0300 kód azt jelenti, hogy egy henger (ek) hibásan vannak bekötve, vagy véletlenszerűen hibás. A beömlő szivárgások ellenőrzésével kezdje meg, hogy a szívótömítések gyakoriak a többhengeres elakadás miatt. Ha nincs szivárgás, a következő lépés a gyújtógyertyák cseréje. Ha a probléma továbbra is fennáll, a probléma diagnosztizálásához több teszt szükséges, lásd "Lehetséges okok" Mit is jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
A vezérlőmodul figyeli a főtengely-fordulatszámot és észlelt egy elzáródási állapototLehetséges tünetek
P0300 2008 Toyota Camry Leírás
A motor elakadásakor a szénhidrogének (HC) magas koncentrációja lép be a kipufogógázba. A rendkívül magas HC-koncentráció növelheti a kipufogógáz-kibocsátási szinteket. A HC magas koncentrációja szintén növelheti a háromutas katalizátor (TWC) hőmérsékletet, ami károsíthatja a TWC-t. A kibocsátás növekedésének megakadályozása és a termikus károsodás lehetőségének korlátozása érdekében az ECM figyeli a gyújtáskiesés mértékét. Amikor a TWC hőmérséklete eléri a termikus lebomlás pontját, az ECM villog a MIL értékre. Az elakadások felügyeletéhez az ECM mind a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőt, mind a főtengely-helyzet (CKP) érzékelőt használja. A CMP-érzékelőt használják a hibás bekötő hengerek azonosítására, és a CKP-érzékelőt a forgattyús tengely forgási sebességének változásainak mérésére használják. Az elakadásokat úgy számoljuk, mintha a forgattyústengely forgási sebességének változása meghaladná az előre meghatározott küszöbértékeket. Ha a gyújtáskihagyás mértéke meghaladja a küszöbszintet, és károsíthatja a kibocsátást, az ECM megvilágítja a MIL-t és beállítja a hibakódot.