P02DE FORD - 10 hengeres üzemanyag befecskendező szelep eltolás tanulás min

Posted on
Szerző: Robert Doyle
A Teremtés Dátuma: 20 Július 2021
Frissítés Dátuma: 1 November 2024
Anonim
P02DE FORD - 10 hengeres üzemanyag befecskendező szelep eltolás tanulás min - Auto-Kódok
P02DE FORD - 10 hengeres üzemanyag befecskendező szelep eltolás tanulás min - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás henger 10 üzemanyag befecskendező szelep
  • A 10 henger üzemanyag-befecskendező kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • 10 henger üzemanyag-befecskendező áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P02de Ford Leírás

    A nulla üzemanyag-kalibrálás (ZFC) egy olyan algoritmus, amely az egyes befecskendezőszelepek teljesítményének a névleges értékektől való eltéréseinek észlelésére szolgál. A tüzelőanyag-elzárási / leállítási állapotban az üzemanyagvezeték nyomása 300 bar-ra van beállítva, és kis befecskendezések egyetlen befecskendezőből készülnek. A forgattyústengely-fordulatszám megfigyelt gyorsulását észlelik, és összehasonlítjuk a várható gyorsítással. Ha a megfigyelt gyorsulás több mint 50% -kal tér el a várt gyorsulástól, akkor egy további rutint hívnak be, amely beállítja az injektálási energiát, amíg a várt gyorsulási mérkőzések meg nem jelennek. Ezt az információt azután használják, hogy az összes befecskendezést az adott befecskendezőszelepre állítsák be, hogy biztosítsák a megfelelő üzemanyag-ellátást. Ha a vizsgált injekcióhoz szükséges abszolút energizálási idő a várt gyorsulás eléréséhez meghaladja a minimális vagy maximális határértékeket, akkor egy kódot kell beállítani.

    Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) beállítja az OBDII kódot, amikor a vizsgált injekcióhoz tartozó megfigyelt energizálási idő 156 vagy ennél alacsonyabb, mint az adott befecskendező számára beállított 430-as célérték.