P0299 - Turbo / Supercharger Underboost

Posted on
Szerző: Robert Doyle
A Teremtés Dátuma: 19 Július 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299
Videó: Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás befecskendező vezérlőnyomás (ICP) érzékelő
  • EGR rendszerhiba
  • Motor mechanikai állapota
  • Alacsony olajnyomás
  • Hibás Turbo / Supercharger Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A motorvezérlő modul (ECM) hibát észlelt a várt és a tényleges kipufogógáz-ellennyomás között

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0299 Leírás

    A tömb abszolút nyomása (TÉRKÉP) az érzékelő a szívócsatornán belüli nyomást méri. A szívócsatornában a nyomást a turbófeltöltő kimenet, a motor fordulatszáma, a gázpedál bemenet, a környezeti levegő hőmérséklete és a barometrikus nyomás (BARO) befolyásolja. A membrán a TÉRKÉP a nyomásérzékelőt a motor változó terheléséből és működési körülményeiből eredő nyomásváltozások eltolják. Normál üzemben a legalacsonyabb nyomás, amely a szívócsatornában létezhet, egyenlő a BARO-val. Ez akkor fordul elő, ha a jármű alapjáraton vagy a gyújtás kikapcsolt állapotában bekapcsolt állapotban van. A legnagyobb nyomáskülönbség akkor fordul elő, ha a turbófeltöltő teljesítménye magas. A nyomáscsökkenés mértéke 58 kPa (8 psi), amikor a nyomás alacsony, több mint 296 kPa (42,7 psi), ha a nyomás magas, a BARO-tól függően.


    P0299 Információk a konkrét gyártmányokról

  • P0299 CHEVROLET turbófeltöltő motor alulról
  • P0299 CHRYSLER fokozat alacsony tartományban
  • P0299 FORD Turbo / Supercharger Underboost
  • P0299 GMC turbófeltöltő motor alulról
  • P0299 ISUZU turbófeltöltő motor alulról
  • P0299 VOLKSWAGEN turbófeltöltő motor alulról