P0239 MERCEDES-BENZ - B turbófeltöltő / töltő érzékelő áramkör meghibásodása

Posted on
Szerző: Vivian Patrick
A Teremtés Dátuma: 13 Június 2021
Frissítés Dátuma: 16 November 2024
Anonim
P0239 MERCEDES-BENZ - B turbófeltöltő / töltő érzékelő áramkör meghibásodása - Auto-Kódok
P0239 MERCEDES-BENZ - B turbófeltöltő / töltő érzékelő áramkör meghibásodása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • A nyomásnövelő nyomásérzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidzárlat
  • A nyomásfok érzékelő áramkörének gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás nyomásfokozó érzékelő
  • Hibás Turbo / Super töltő
  • Motor túlhőmérséklete
  • A gyújtáskiesés meghaladja a kalibrált küszöbértéket
  • Hibás kopogásérzékelő (KS) Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Ez a P0239 diagnosztikai hibakód (DTC) akkor állítódik be, ha a nyomásnövelő érzékelő jele az előre jelzett tartomány felett van.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0239 Mercedes-benz Leírás

    A nyomásnövelő érzékelő reagál a szívócsatorna nyomásváltozására. Ezt a nyomást a turbófeltöltő hozza létre, és a gázpedál helyzetével (APP) és a motor fordulatszámával változik. A motorvezérlő modul (ECM) ezt az információt használja a barometrikus nyomás (BARO) érzékelő diagnosztizálásához és a motor túlmelegedés elleni védelméhez. A nyomásnövelő érzékelő 5 voltos referencia áramkört, alacsony referencia áramkört és jeláramkört tartalmaz. A motorvezérlő modul (ECM) 5 volttal táplálja az 5 voltos referencia 2 áramkör nyomásfokozó érzékelőjét, és egy alacsony referencia áramkörön földet biztosít. A nyomásnövelő érzékelő jelet ad az ECM-nek egy jeláramkörön a nyomásváltozásokhoz képest. Az ECM a normál tartományon kívüli feszültségre figyeli a nyomásfokérzékelő jelét. Az ECM kiszámít egy előrejelzett értéket a töltőnyomás-érzékelő számára. Ezután az ECM összehasonlítja a várható értéket a tényleges jelhez.