Tartalom
Lehetséges okok
Mikor észlelhető a kód?
A P0230 kód akkor kerül beállításra, amikor az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) érzékeli az üzemanyag-szivattyú vezérlő áramkörét a testzárlatra.Lehetséges tünetek
P0230 Gmc Leírás
Amikor a gyújtáskapcsolót ON állásba kapcsolja, az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) aktiválja a tartályban lévő üzemanyag-szivattyút. Az üzemanyag-szivattyú addig marad, amíg a PCM referencia impulzusokat kap az elektronikus gyújtórendszerről. Ha nincs referencia impulzus, a PCM kb. 2-3 másodperc múlva kikapcsolja az üzemanyag-szivattyút. A PCM vezérli az üzemanyag-szivattyú relét úgy, hogy B + -ot alkalmaz a vezérlő áramkörre egy belső kapcsolóval, amit vezetőnek hívnak. A vezető elsődleges feladata, hogy feszültséget biztosítson az üzemanyag-szivattyú reléhez. A járművezetőnek egy hibajelző vonal van, amelyet a PCM monitorok látnak. Amikor a PCM bekapcsolja az üzemanyag-szivattyút, a vezérlőáramkör feszültségének magasnak kell lennie (az akkumulátor feszültsége közelében). Amikor a PCM utasítja a vezérlő áramkört az üzemanyag-szivattyúhoz, az áramkör feszültségpotenciáljának alacsonynak kell lennie (közel 0 volt). Ez a hibakód akkor kerül beállításra, amikor a PCM észleli, hogy a tüzelőanyag-szivattyú vezérlő áramköre földre van zárva.