P0223 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Fojtószelep helyzetérzékelő / kapcsoló 2 Áramkör magas bemenet

Posted on
Szerző: Vivian Patrick
A Teremtés Dátuma: 11 Június 2021
Frissítés Dátuma: 11 Lehet 2024
Anonim
P0223 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Fojtószelep helyzetérzékelő / kapcsoló 2 Áramkör magas bemenet - Auto-Kódok
P0223 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Fojtószelep helyzetérzékelő / kapcsoló 2 Áramkör magas bemenet - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás fojtószelep helyzetérzékelő 1
  • A fojtószelep helyzetérzékelő 1 kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Fojtószelep helyzetérzékelő 1 gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás gázpedál 1 helyzetérzékelő Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A fojtószelep helyzetérzékelő 2 (TPS) túlzottan magas feszültséget küld a motorvezérlő modulhoz (ECM).

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • Nincs fojtószelep válasz

    P0223 2009 Nissan Altima Sedan Leírás

    Az elektromos fojtószelep vezérlőmű a fojtószelep vezérlőmotorból, a fojtószelep helyzetérzékelőből áll (TPS), stb. A fojtószelep helyzetérzékelője reagál a fojtószelepszelep mozgására.

    A fojtószelep helyzetérzékelő a két érzékelővel rendelkezik. Ezek az érzékelők olyan típusú potenciométerek, amelyek átalakítják a fojtószelep szelep helyzetét kimeneti feszültségnek, és kibocsátják a feszültségjelet a motorvezérlő modulhoz (ECM) Ezen túlmenően ezek a szenzorok érzékelik a fojtószelep nyitási és zárási sebességét, és táplálják a feszültségjeleket a ECM. A ECM ezekből a jelekből ítéli meg a fojtószelep szelep aktuális nyitási szögét és a ECM szabályozza a fojtószelep-vezérlő motort, hogy a fojtószelep nyitószöge megfelelően működjön a vezetési állapotra válaszul.