Ha az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) magas átviteli folyadékhőmérsékletet (TFT) érzékel hosszú ideig, akkor a P0218 kód lesz beállítva.
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P0218 Leírás
A sebességváltó folyadék áramlása az alsó serpenyőben kezdődik, és a szűrőn, a vezérlőszelep testegységén, a sebességváltóházon és az olajszivattyú egységbe kerül. Az olajszivattyú szerelvénye nyomás alá helyezi a folyadékot, és a nyomásszabályozó szelepre irányítja, ahol a hajtómű különböző alkotórészei és hidraulikus áramkörei számára a folyadék fő táplálékává válik. A forgatónyomaték átalakítóból kilépő forró folyadék áramlik át az átalakító tengelykapcsolóján, és a hajtómű hűtővezetékeibe a járműhűtőbe (és a kiegészítő hűtőbe, ha van). A hűtőből a folyadék visszatér, hogy lehűljön, és kenje meg a sebességváltó elejét. Az előremeneti tartományokban a kézi szelep D4-folyadékát a sebességváltóház hátsó részén lévő orificált csésze dugón keresztül vezetik a hátsó zsírfolyadék-áramkör betáplálásához.
P0218 Információk a konkrét gyártmányokról
P0218 BUICK átviteli hőmérsékleti állapot
P0218 CADILLAC átviteli hőmérsékleti állapot
P0218 CHEVROLET átviteli hőmérséklet hőmérséklet
P0218 CHRYSLER magas hőmérsékletű működés aktiválva
P0218 DODGE magas hőmérsékletű működés aktiválva
P0218 FORD sebességváltó folyadék hőmérséklet hőmérséklet felett
P0218 GMC átviteli hőmérsékleti állapot
P0218 ISUZU sebességváltó állapot
P0218 JEEP magas hőmérsékletű működés aktiválva
P0218 MERCEDES-BENZ sebességváltó
P0218 MITSUBISHI magas hőmérsékletű működés aktiválva