P0193 MERCEDES-BENZ - Üzemanyagvezeték nyomásérzékelő áramkör magas bemenete

Posted on
Szerző: Alice Brown
A Teremtés Dátuma: 3 Lehet 2021
Frissítés Dátuma: 19 November 2024
Anonim
P0193 MERCEDES-BENZ - Üzemanyagvezeték nyomásérzékelő áramkör magas bemenete - Auto-Kódok
P0193 MERCEDES-BENZ - Üzemanyagvezeték nyomásérzékelő áramkör magas bemenete - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Alacsony vagy nincs üzemanyag
  • Hibás üzemanyagvezeték nyomásérzékelő
  • Az üzemanyagvezeték nyomásérzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Üzemanyagvezeték nyomásérzékelő áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás üzemanyag-szivattyú Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • A motor nem indul el

    P0193 Mercedes-benz Leírás

    Az üzemanyagvezeték-nyomás (FRP) érzékelő egy membrán-nyúlásmérő eszköz, amelyben az ellenállás nyomással változik. A nyúlásmérő elektromos ellenállása növekszik a nyomás növekedésekor, és az ellenállás csökken a nyomás csökkenésekor. A változó ellenállás befolyásolja a feszültségcsökkenést az érzékelőterminálokon, és elektromos jelet biztosít a hajtóművezérlő modulhoz (PCM) a nyomásnak megfelelő.

    A feszültségmérő típusú érzékelők passzív érzékelők. A passzív érzékelő egy feszültségelosztó hálózathoz van csatlakoztatva úgy, hogy a passzív érzékelő ellenállásának változása a teljes áramáram változását okozza.

    A feszültség, amely az érzékelő ellenállással egy soros ellenálláson átesik, meghatározza a feszültségjelet a PCM. Ez a feszültségjel egyenlő a referenciafeszültséggel, mínusz a rögzített ellenállás feszültségesése.

    Az FRP-érzékelő az üzemanyag-befecskendezők közelében lévő üzemanyag nyomását méri. Ezt a jelet a PCM a tüzelőanyag-befecskendező impulzusszélességének és a mérő-tüzelőanyagnak az egyes égési hengerekbe történő beállításához.