P0171 2007 TOYOTA CAMRY - Levegő / üzemanyag keverék rendszer Lean Bank 1

Posted on
Szerző: Alice Brown
A Teremtés Dátuma: 23 Lehet 2021
Frissítés Dátuma: 16 November 2024
Anonim
P0171 2007 TOYOTA CAMRY - Levegő / üzemanyag keverék rendszer Lean Bank 1 - Auto-Kódok
P0171 2007 TOYOTA CAMRY - Levegő / üzemanyag keverék rendszer Lean Bank 1 - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • A beszívott levegő szivárog
  • Hibás elülső fűtött oxigénérzékelő
  • Gyújtáselakadás
  • Hibás üzemanyag-befecskendezők
  • A kipufogógáz szivárog
  • Helytelen üzemanyagnyomás
  • Az üzemanyag hiánya
  • Hibás légáramlás (MAF) érzékelő
  • Helytelen pozitív karter szellőztetés (PCV) tömlőcsatlakozás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Ha a P0171-et a P0174 kóddal kombinálják, nagyon valószínű, hogy a problémát egy beviteli szivárgás okozza. Ha nincs beszívási szivárgás, a következő lépés a levegőszűrő cseréje és a légáramlásmérő tisztítása. Ha a probléma továbbra is fennáll, előfordulhat, hogy az első oxigén (O2) érzékelőt ki kell cserélni.A következő Toyota modellhez tartozik egy gyári szolgáltatási közlemény:2007 Toyota Camry2007 Toyota Camry Service Bulletin OBDII kód ​​P0171 Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    - Az üzemanyag-befecskendező rendszer nem működik megfelelően. - A keverék arány kompenzáció túl kicsi. (A keverék aránya túl sovány.)

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
  • Túlzott üzemanyag-fogyasztás

    P0171 2007 Toyota Camry Leírás

    A tüzelőanyag-kiegyenlítés a visszacsatolási korrekciós értékhez kapcsolódik, nem pedig az alap befecskendezési időhöz. Az üzemanyag-elrendezés mind a rövid távú, mind a hosszú távú tüzelőanyag-kiképzésből áll. A rövid távú tüzelőanyag-kiegyenlítés az üzemanyag-kompenzáció, amelyet a levegő-üzemanyag arány állandó fenntartására sztöchiometrikus szinten használnak. A levegő-üzemanyag arány (A / F) érzékelője jelzi, hogy a levegő-üzemanyag arány gazdag vagy sovány a sztöchiometrikus arányhoz képest. Ez a tüzelőanyag-befecskendezés térfogatának csökkenését váltja ki, ha a levegő-üzemanyag arány gazdag, és az üzemanyag-befecskendezés térfogata nő, ha az alacsony. A tényezők, mint például az egyéni motorkülönbségek, az időbeli kopás és az üzemi környezet változásai rövid távú üzemanyagot okoznak a vágás a központi értéktől függ. A hosszú távú tüzelőanyag-kiegyenlítést szabályozó hosszú távú üzemanyag-kiegyenlítés kompenzálja a tüzelőanyag-kiegyenlítés hosszú távú eltéréseit a rövid távú üzemanyag-kiegyenlítés kompenzáció által okozott központi értéktől. Ha mind a rövid távú, mind a hosszú távú tüzelőanyag-kivágások soványak vagy gazdagok az előre meghatározott értékeken túl, akkor azt hibaként értelmezik, és ECM megvilágítja a MIL-t és beállít egy hibakódot.