P0155 MINI - O2 érzékelő fűtőkör 2. banki érzékelő 1

Posted on
Szerző: Helen Garcia
A Teremtés Dátuma: 18 Április 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
P0155 MINI - O2 érzékelő fűtőkör 2. banki érzékelő 1 - Auto-Kódok
P0155 MINI - O2 érzékelő fűtőkör 2. banki érzékelő 1 - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás melegített oxigénérzékelő (H2OS) 2. bank 1. érzékelő
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 2. bank érzékelő 1. áramkör biztosítéka
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 2. bank érzékelő 1. kábelkötege nyitva van a földre
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 2. bank érzékelő 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A kód azt jelenti, hogy probléma van a fűtött oxigénérzékelő fűtőelem áramkörével. A motorvezérlő modul (ECM) figyeli, hogy mennyi ideig tart az érzékelő felmelegedése, és elkezdi a megfelelő jelek küldését. A kód azt jelenti, hogy az érzékelő túl sokáig tart, hogy felmelegedjen. Az első fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 2. bankjának cseréje általában gondoskodik a problémáról. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az elülső fűtött oxigénérzékelő fűtőkör áramáramlása nem éri el a normál tartományt. (Nem megfelelő feszültségesés jelet küld az ECM-nek az első fűtött oxigénérzékelő fűtőberendezésén keresztül)

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • Lehetséges nagyobb üzemanyag-fogyasztás
  • Lehetséges több füst a kipufogógázból, mint általában

    P0155 Mini leírás

    Az oxigénérzékelőknek (O2S) vagy a fűtött oxigénérzékelőknek (HO2S) legalább 750 fokos üzemi hőmérsékletet kell elérniük egy pontos feszültségjel előállításához. Minél gyorsabban éri el a felmelegített oxigénérzékelő ezt a hőmérsékletet, annál gyorsabban indul az érzékelő pontos jel küldésére a motorvezérlő modulhoz (ECM). A kívánt hőmérséklet elérése érdekében a fűtött oxigénérzékelő belsejében egy fűtőelem található. Az ECM szabályozza a fűtött oxigénérzékelő fűtőelemét a motor hűtőfolyadék hőmérséklete és a motor terhelése alapján. Az ECM szabályozza a fűtőelem-áramkört azáltal, hogy lehetővé teszi az áram áramlását a földre. Az ECM figyeli a fűtőelem-áramkörön keresztül átvett feszültségjelet, és meghatározza az áramkör állapotát azáltal, hogy összehasonlítja a feszültséget a gyári specifikációkkal.