Auto-Kódok

P0153 2003 FORD F150 - O2 érzékelő áramkör lassú válasz 2. bank érzékelő 1

Posted on
Szerző: Helen Garcia
A Teremtés Dátuma: 16 Április 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
P0153 2003 FORD F150 - O2 érzékelő áramkör lassú válasz 2. bank érzékelő 1 - Auto-Kódok
P0153 2003 FORD F150 - O2 érzékelő áramkör lassú válasz 2. bank érzékelő 1 - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás első fűtésű oxigénérzékelő bank 2
  • Az első, fűtött oxigénérzékelő 2-es kábelköteg nyitott vagy rövidre zárva van
  • Elülső fűtött oxigénérzékelő-bank 2 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Nem megfelelő üzemanyag-nyomás
  • Hibás üzemanyag-befecskendezők
  • A beszívott levegő szivárog
  • Kipufogógáz szivárgás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Az első, fűtött oxigénérzékelő-bank 2 cseréje általában gondoskodik a problémáról.A HEGO Monitor ellenőrzi a HO2S érzékelő frekvenciáját és amplitúdóját. Ha a vizsgálat során a frekvencia és az amplitúdó a kalibrált határérték alá esik, a teszt sikertelen lesz. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az érzékelő feszültségjelének reakciója több, mint a megadott idő.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • Lehetséges magasabb a szokásos üzemanyag-fogyasztásnál

    P0153 2003 Ford F150 Leírás

    Az első fűtött oxigénérzékelő (vagy az O2 érzékelő 1) a kipufogócsatornába kerül. Az oxigén mennyiségét a kipufogógázban a külső levegőhöz viszonyítva érzékeli. Az 1 fűtött oxigénérzékelő zárt végű csőből áll, kerámia cirkónium-oxidból. A cirkónia kb. 1V-os feszültséget generál gazdagabb körülmények között 0V-ra a könnyebb körülmények között. A fűtött oxigénérzékelő 1 jelet a motorvezérlő modulba küldik (ECM). A ECM beállítja az injekciós impulzus időtartamát az ideális levegő-üzemanyag arány eléréséhez. Az ideális levegő-üzemanyag arány az 1V-ról 0V-ra változik.