Auto-Kódok

P0131 1999 FORD F150 - O2 érzékelő áramkör alacsony feszültségű 1. 1. érzékelő

Posted on
Szerző: Eric Farmer
A Teremtés Dátuma: 4 Március 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
P0131 1999 FORD F150 - O2 érzékelő áramkör alacsony feszültségű 1. 1. érzékelő - Auto-Kódok
P0131 1999 FORD F150 - O2 érzékelő áramkör alacsony feszültségű 1. 1. érzékelő - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás első fűtött oxigénérzékelő-bank 1
  • Az első, fűtött oxigénérzékelő bank 1. kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Elülső fűtött oxigénérzékelő-bank 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Nem megfelelő üzemanyag-nyomás
  • Hibás üzemanyag-befecskendezők
  • A beszívott levegő szivárgása hibás lehet
  • Kipufogógáz szivárgás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Az O2 érzékelő cseréje általában gondoskodik a problémáról.A HO2S érzékelőt egy negatív feszültségre figyeljük, melyet jellemző váltás lefelé (CSD) neveznek. Ha a teszt során az érzékelő 0 voltosról -1 V-ra vált át, a PCM ezt a bemenetet használja, és az üzemanyag-szabályozásban marad. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az érzékelőtől kapott feszültségjel alacsonyabb, mint a megadott idő.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
  • Nagy üzemanyag-fogyasztás
  • Túlzott füst a kipufogógázból

    P0131 1999 Ford F150 Leírás

    Az első fűtött oxigénérzékelő (vagy az O2 érzékelő 1) a kipufogócsatornába kerül. Az oxigén mennyiségét a kipufogógázban a külső levegőhöz viszonyítva érzékeli. Az 1 fűtött oxigénérzékelő zárt végű csőből áll, kerámia cirkónium-oxidból. A cirkónia kb. 1V-os feszültséget generál gazdagabb körülmények között 0V-ra a könnyebb körülmények között. A fűtött oxigénérzékelő 1 jelet a motorvezérlő modulba küldik (ECM). A ECM beállítja az injekciós impulzus időtartamát az ideális levegő-üzemanyag arány eléréséhez. Az ideális levegő-üzemanyag arány az 1V-ról 0V-ra változik.