Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Mielőtt kicserélné a levegőáramlás-érzékelőt, próbálja meg kicserélni a légszűrőt és tisztítsa meg a légáram-érzékelőt alacsony sűrített levegővel vagy tömegáram-érzékelő tisztítóval. Reset kód és meghajtó jármű. Ha a kód visszatér, szükség lehet a tömeglevegő-érzékelő cseréjére. Mit is jelent ez?Lehetséges tünetek
P0127 2010 Nissan Sentra Leírás
A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő változó hőmérsékletérzékeny ellenállás, amely a levegő hőmérsékletét méri a szívórendszerben. Az érzékelő ellenállása a levegő hőmérséklete alapján változik. Minél magasabb a hőmérséklet, annál kisebb az ellenállás. A motorvezérlő modul (ECM) referenciafeszültséget biztosít, és figyeli a feszültségesést egy fix értékű belső ellenállás és az érzékelő ellenállása között. Ezt feszültségmegosztó áramkörnek nevezik.Az IAT érzékelő értékeit az ECM processzor használja az üresjárati fordulatszám, az üzemanyag-keverék és a szikra előrehaladás kiszámításához.
Az IAT érzékelő pontatlan feszültsége befolyásolhatja az impulzusszélességet, az üresjárati minőséget és a hátsó cső-kibocsátást. Az időszakos jelek habozást, megbotlást és hirtelen ingadozást okozhatnak. Ha a motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő meghibásodása mellett IAT érzékelő meghibásodik, a hűtőventilátor működése is hatással lehet.
Egyes gyártók a légbeszívási hőmérséklet (IAT) érzékelőt a légáramlás (MAF) érzékelő (Air Flow Meter) részeként használják.