Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Mikor észlelhető a kód?
- Lehetséges tünetek
- P0120 2009 Toyota Camry Leírás
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Nagyon gyakori probléma a Toyota modelleknél. Bármely alkatrész cseréje előtt próbálja meg tisztítani a fojtószelepházat és állítsa vissza a fényt. Ha a kódok visszajönnek, akkor ki kell cserélni a fojtószelep helyzetérzékelőt (a fojtószelepházba épített TPS). Mit is jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
A meghibásodás akkor észlelhető, ha az érzékelőtől túlságosan alacsony vagy magas feszültséget küld az ECM-nek.Lehetséges tünetek
P0120 2009 Toyota Camry Leírás
A TP érzékelő a fojtószelepházra van szerelve, és érzékeli a fojtószelep nyitási szögét. Ez az érzékelő nem érintkező típusú. Hall-effektus elemeket használ, hogy pontos jeleket nyújtson még szélsőséges vezetési körülmények között is, például nagy sebességnél és nagyon alacsony sebességnél. A TP érzékelő két érzékelő áramkörrel rendelkezik, amelyek mindegyike jelet küld, VTA1 és VTA2. A VTA1-et a fojtószelep szögének érzékelésére használják, a VTA2 pedig a VTA1 hibás működésének észlelésére szolgál. Az érzékelő jel feszültségei a fojtószelep nyitási szögéhez viszonyítva 0 V és 5 V között változnak, és továbbítódnak a VTA terminálokhoz. ECM.A szelep bezárásakor az érzékelő kimeneti feszültsége csökken, és a szelep nyitásakor az érzékelő kimeneti feszültsége nő. A ECM kiszámítja a fojtószelep nyitási szögét ezeknek a jeleknek megfelelően, és vezérli a fojtószelep működtetőt a vezetői bemenetekre adott válaszként. Ezeket a jeleket olyan számításokban is használják, mint a levegő-üzemanyag arány korrekció, a teljesítménynövelő korrekció és az üzemanyag-csökkentés vezérlése.