P0118 BUICK - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet áramkör magas bemenete

Posted on
Szerző: Carl Weaver
A Teremtés Dátuma: 23 Február 2021
Frissítés Dátuma: 19 November 2024
Anonim
P0118 BUICK - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet áramkör magas bemenete - Auto-Kódok
P0118 BUICK - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet áramkör magas bemenete - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Alacsony motorhűtőfolyadék szint
  • Hibás motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő
  • Hibás motorhűtő termosztát
  • A motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő elektromos áramköre rossz kapcsolat Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Ha az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) érzékeli az érzékelő normál működési tartományát meghaladó jelfeszültséget, ez a hibakód beáll.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0118 Buick leírás

    A motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő tartalmaz egy félvezető eszközt, amely a hőmérséklettől függően változtatja meg az ellenállást (termisztor). Az ECT érzékelő a bal oldali hengerfejben van elhelyezve a motor eleje közelében. Az ECT érzékelő jeláramkörrel és földelő áramkörrel rendelkezik. Az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) feszültséget (kb. 5,0 volt) alkalmaz a jeláramkörre az érzékelőhöz. A PCM figyelemmel kíséri a feszültség változásait az érzékelő ellenállásának változásai miatt a hűtőközeg hőmérsékletének meghatározása érdekében.

    Ha a hűtőfolyadék hideg, az érzékelő (termisztor) ellenállása magas. A PCM-jelfeszültség csak kis mennyiségben húzódik le az érzékelőn keresztül a földre; ezért a PCM magas jelfeszültséget érzékel (alacsony hőmérséklet). Ha a hűtőfolyadék meleg, az érzékelő ellenállása alacsony. A jelfeszültséget nagyobb mennyiségben húzza le; ezért a PCM alacsony jelfeszültséget érzékel (magas hőmérséklet). Normál üzemi hőmérsékleten a feszültségnek körülbelül 1,5-2,0 voltot kell mérnie a PCM-en.