P0116 2009 FORD FUSION - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő 1 Áramkör / teljesítmény

Posted on
Szerző: Ellen Moore
A Teremtés Dátuma: 20 Január 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
P0116 2009 FORD FUSION - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő 1 Áramkör / teljesítmény - Auto-Kódok
P0116 2009 FORD FUSION - Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő 1 Áramkör / teljesítmény - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Alacsony motorhűtőfolyadék szint
  • Hibás motorhűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő vagy hengerfej-hőmérséklet (CHT) érzékelő
  • Hibás motorhűtő termosztát
  • A motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelője vagy a hengerfej hőmérséklete (CHT) érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidzárlat
  • Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő vagy hengerfej hőmérséklet (CHT) érzékelő áramkörének gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Először ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását, ha nincs szivárgás, a termosztát nyitva vagy zárva lehet, és ki kell cserélni, még mindig problémája van a motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőjének vagy a hengerfej hőmérséklet érzékelőjének. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A motorvezérlő modulhoz (ECM) küldött hűtőfolyadék hőmérséklet-jel nem tartozik a megadott tartományba.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P0116 2009 Ford Fusion Leírás

    Azt jelzi, hogy a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-racionalitási tesztje nem sikerült. Ez a hibakód azt jelzi, hogy a ECT vagy a hengerfej hőmérséklete (CHT) magasabb, mint a kalibrált érték, és megakadályozhatja egy vagy több fedélzeti diagnosztikai (OBD) monitor befejezését. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) ezt a logikát egy motor kikapcsolása és egy kalibrált áztatási idő (általában 6 óra) után hajtja végre. Ez az áztatási idő lehetővé teszi a beszívott levegő hőmérsékletét (IAT) és a CHT vagy ECT stabilizálni, és nem különbözhet több mint egy kalibrált értékkel. A P0116 diagnosztikai hibakód akkor állítható be, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül: A ECT a motor indításakor a motor indításakor a kalibrált értéknél nagyobb, mint általában 17 ° C (30 ° F).