P0113 2000 FORD F150 - Nagynyomású bemeneti levegő hőmérséklet áramkör

Posted on
Szerző: Ellen Moore
A Teremtés Dátuma: 17 Január 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
P0113 2000 FORD F150 - Nagynyomású bemeneti levegő hőmérséklet áramkör - Auto-Kódok
P0113 2000 FORD F150 - Nagynyomású bemeneti levegő hőmérséklet áramkör - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás bemeneti levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő
  • Piszkos légszűrő
  • A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő kábelkötege nyitva vagy rövidre zárva van
  • Szívó levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő áramkörének gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Jelzi, hogy az érzékelő jel nagyobb, mint az önellenőrzés maximális értéke. Az IAT érzékelő maximális értéke 4,6 volt vagy -50 ° C (-58 ° F). Az IAT V PID-érték 4,6 V-nál nagyobb a BE és a motor kikapcsolt állapotában, vagy bármely motor üzemállapotában azt jelzi, hogy kemény hiba van. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    - Az ECM-nek túlzottan magas feszültséget kap az érzékelő.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0113 2000 Ford F150 Leírás

    A Szívó levegő hőmérséklete (IAT) érzékelőt beépítettek a levegőáramlás érzékelőbe vagy egyes járművekbe, amelyek a légszűrő csőházába vannak szerelve. Az érzékelő érzékeli a beszívott levegő hőmérsékletét és jelet küld a motorvezérlő modulnak (ECM). A hőmérsékletérzékelő egység olyan termisztort használ, amely érzékeny a hőmérséklet változására. A hőmérséklet-emelkedés hatására a termisztor elektromos ellenállása csökken. A Szívó levegő hőmérséklete A jelet a jármű különböző rendszereinek bemeneteként használják.