P0110 2000 TOYOTA ECHO - beszívott levegő hőmérséklet áramkör meghibásodása

Posted on
Szerző: Ellen Moore
A Teremtés Dátuma: 15 Január 2021
Frissítés Dátuma: 21 November 2024
Anonim
P0110 2000 TOYOTA ECHO - beszívott levegő hőmérséklet áramkör meghibásodása - Auto-Kódok
P0110 2000 TOYOTA ECHO - beszívott levegő hőmérséklet áramkör meghibásodása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás bemeneti levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő
  • Piszkos légszűrő
  • A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő kábelkötege nyitva vagy rövidre zárva van
  • Szívó levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő áramkörének gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az érzékelőtől túlságosan alacsony vagy magas feszültséget küld az ECM-nek.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0110 2000 Toyota Echo Leírás

    A beszívott levegő hőmérséklete. az érzékelő a légáramlásmérőbe épül, és érzékeli a beszívott levegő hőmérsékletét. Az érzékelőbe épített termisztor a beömlő levegő hőmérsékletének megfelelően módosítja az ellenállási értéket, annál alacsonyabb a beszívott levegő hőmérséklete, annál nagyobb a termisztor ellenállási értéke, és minél magasabb a szívó levegő hőmérséklete, annál alacsonyabb a termisztor.

    ellenállási érték. A légbeszívó hőmérséklet érzékelő csatlakozik a ECM. Az 5V-os tápfeszültség a ECM a beszívott levegő hőmérsékletére vonatkozik. érzékelő az THA terminálról az R ellenálláson keresztül. Ez azt jelenti, hogy az R ellenállás és a beszívott levegő hőmérséklete. az érzékelő sorban van csatlakoztatva. Ha a beömlő levegő hőmérsékletének ellenállási értéke. az érzékelő a beszívott levegő hőmérsékletének változása szerint változik, a THA terminál potenciálja is megváltozik. Ezen jel alapján a ECM növeli az üzemanyag-befecskendezési térfogatot, hogy javítsa a vezethetőséget a hideg motor működése közben.