P010C 2010 INFINITI G37 SEDAN - Tömeglevegő áramlásérzékelő Bank 2 áramkör alacsony bemenet

Posted on
Szerző: Florence Bailey
A Teremtés Dátuma: 21 Március 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
P010C 2010 INFINITI G37 SEDAN - Tömeglevegő áramlásérzékelő Bank 2 áramkör alacsony bemenet - Auto-Kódok
P010C 2010 INFINITI G37 SEDAN - Tömeglevegő áramlásérzékelő Bank 2 áramkör alacsony bemenet - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás légáram-érzékelő
  • A beszívott levegő szivárog
  • Piszkos tömegáram-érzékelő
  • Piszkos tömegszűrő
  • A légtömegáramlás-érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Tömeg levegőáramlás érzékelő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Mielőtt kicserélné a levegőáramlás-érzékelőt, próbálja meg kicserélni a légszűrőt és tisztítsa meg a légáram-érzékelőt alacsony sűrített levegővel vagy a légáramlás-érzékelő tisztítóval. Reset kód és meghajtó jármű. Ha a kód visszatér, szükség lehet a tömeglevegő-érzékelő cseréjére. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az érzékelő túlzottan alacsony feszültséget küld a motorvezérlő modul (ECM).

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
  • Motor leállása
  • A motor durva
  • Túlzott üzemanyag-fogyasztás
  • Túlzott füst

    P010c 2010 Infiniti G37 Sedan Leírás

    A tömeges légáramlás (MAF) az érzékelőt a beszívott levegő áramába helyezik. A bemeneti áramlási sebességet a teljes szívóáramlás egy részének mérésével méri. Ez egy forró filmből áll, amelyet a motorvezérlő modul elektromos árammal lát el (ECM).

    A forró film hőmérsékletét a ECM egy bizonyos összeget. A forró film által termelt hőt csökkentik, amikor a belépő levegő áramlik körülötte. Minél nagyobb a levegő, annál nagyobb a hőveszteség. Ezért a ECM több áramot kell biztosítania a forró film hőmérsékletének fenntartásához, mivel a levegő áramlása növekszik. A ECM ezen áramváltozás segítségével érzékeli a légáramlást.