Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Mikor észlelhető a kód?
- Lehetséges tünetek
- P0106 2010 Hyundai Sonata Leírás
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Egyes AutoCodes.com felhasználók szerint a kódot az autó akkumulátorának lekapcsolásával vagy újratöltésével lehet kiváltani. Bármely alkatrész cseréje előtt törölje le a kódot, és több mint 50 mérföldre és / vagy néhány napig vezesse a járművet. Mit is jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
Az érzékelő túlzottan alacsony vagy magas feszültséget küld az erőátviteli vezérlőmodulhoz (PCM)Lehetséges tünetek
P0106 2010 Hyundai Sonata Leírás
A beszívott levegő áramlását a hajtóművezérlő modulba kell beírni (PCM) az üzemanyag-befecskendezés mennyiségének meghatározásához. TÉRKÉPAz S (Manifold Absolute Pressure) kiszámítja a levegő mennyiségét közvetetten a szívócsatornán belüli nyomás mérésekor. Ezt a mechanizmust Speed-Density Type-nek is nevezik. TÉRKÉPAz S jel analóg kimeneti jelet visz át, amely arányos a szívócsatorna nyomásának változásával, majd ezzel a jelrel és RPM-rel, PCM kiszámítja a beszívott levegő mennyiségét. TÉRKÉPAz S a túlfeszültség-tartályra van szerelve a szívócsatornán belüli nyomás mérésére, és egy piezo elektromos elemből és hibrid IC-ből áll, amely az elemből származó kimeneti jelet erősíti. A piezoelektromos elem egyfajta membrán, piezo elektromos hatással. A membrán egyik oldala vákuumkamrával van körülvéve, míg a szívónyomás a másik oldalra kerül. Ily módon a jeleket a beömlőcsatorna belsejében lévő nyomásváltozásnak megfelelően a diagfragma átalakítása adja.Abszolút nyomás / barometrikus nyomás nyomás helye:
