P006A NISSAN - Kollektoros abszolút nyomás - tömegáram-korreláció

Posted on
Szerző: Marcus Baldwin
A Teremtés Dátuma: 13 Június 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
P006A NISSAN - Kollektoros abszolút nyomás - tömegáram-korreláció - Auto-Kódok
P006A NISSAN - Kollektoros abszolút nyomás - tömegáram-korreláció - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás légáramlás (MAF) vagy abszolút nyomás (MAP) érzékelő
  • A MAF vagy a MAP érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • MAF vagy MAP érzékelő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Mielőtt kicserélné a levegőáramlás-érzékelőt, próbálja meg kicserélni a légszűrőt és tisztítsa meg a légáram-érzékelőt alacsony sűrített levegővel vagy a légáramlás-érzékelő tisztítóval. Reset kód és meghajtó jármű. Ha a kód visszatér, szükség lehet a tömeglevegő-érzékelő cseréjére. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A meghatározott értéket meghaladó különbség a Kollektoros Abszolút Nyomás (MAP) érzékelőtől a motorvezérlő modulhoz (ECM) átadott érték és az ECM által kiszámított szívócsatorna becsült nyomásértéke között alakul ki, amely a légtömegáramlás (MAF) jelén alapul.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P006a Nissan Leírás

    A tömeges légáramlás (MAF) az érzékelőt a beszívott levegő áramába helyezik. A bemeneti áramlási sebességet a teljes szívóáramlás egy részének mérésével méri. A légáramlás-érzékelő a forró vezeték hőmérsékletét egy bizonyos mennyiségre szabályozza. A forró huzal által termelt hőt csökkentik, amikor a belépő levegő körülötte áramlik. Minél nagyobb a levegőáram, annál nagyobb a hőveszteség.

    Ezért a forró vezetékhez szállított elektromos áramot úgy változtatják meg, hogy a forró vezeték hőmérsékletét a levegőáramlás növelésével megőrizze. A motorvezérlő modul (ECM) a jelenlegi áramváltozás segítségével érzékeli a légáramlást.