Auto-Kódok

P0052 KIA - HO2S 21 Hater áramkör magas bemenet

Posted on
Szerző: Charles Brown
A Teremtés Dátuma: 7 Február 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
P0052 KIA - HO2S 21 Hater áramkör magas bemenet - Auto-Kódok
P0052 KIA - HO2S 21 Hater áramkör magas bemenet - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 2. bank érzékelő 1. kábelkötege nyitva van a földre
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 2. bank érzékelő 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás melegített oxigénérzékelő (H2OS) 2. bank 1. érzékelő
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 2. bank érzékelő 1. áramkör biztosítéka
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A P0052 akkor van beállítva, ha az ECM túl magas feszültséget észlel a fűtött oxigénérzékelő fűtőkörén keresztül

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0052 Kia Leírás

    Az oxigénérzékelőknek (O2S) vagy a fűtött oxigénérzékelőknek (HO2S) legalább 750 fokos üzemi hőmérsékletet kell elérniük egy pontos feszültségjel előállításához. Minél gyorsabban éri el a felmelegített oxigénérzékelő ezt a hőmérsékletet, annál gyorsabban indul az érzékelő pontos jel küldésére a motorvezérlő modulhoz (ECM).

    A kívánt hőmérséklet elérése érdekében a fűtött oxigénérzékelő belsejében egy fűtőelem található. Az ECM szabályozza a fűtött oxigénérzékelő fűtőelemét a motor hűtőfolyadék hőmérséklete és a motor terhelése alapján. Az ECM szabályozza a fűtőelem-áramkört azáltal, hogy lehetővé teszi az áram áramlását a földre.

    Az ECM figyeli a fűtőelem-áramkörön keresztül átvett feszültségjelet, és meghatározza az áramkör állapotát azáltal, hogy összehasonlítja a feszültséget a gyári specifikációkkal.