P0051 2005 INFINITI G35 - Levegő üzemanyag-arány-érzékelő 1 Fűtőberendezés 2-es vezérlőkör Alacsony

Posted on
Szerző: Roger Morrison
A Teremtés Dátuma: 3 Szeptember 2021
Frissítés Dátuma: 15 November 2024
Anonim
P0051 2005 INFINITI G35 - Levegő üzemanyag-arány-érzékelő 1 Fűtőberendezés 2-es vezérlőkör Alacsony - Auto-Kódok
P0051 2005 INFINITI G35 - Levegő üzemanyag-arány-érzékelő 1 Fűtőberendezés 2-es vezérlőkör Alacsony - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás levegő-üzemanyag arány (A / F) érzékelő 2. szenzor 1. érzékelő
  • Levegő-üzemanyag-arány (A / F) 2. érzékelő Bank 1. érzékelő kábelkötege nyitott a földre
  • Levegő-üzemanyag arány (A / F) Érzékelő Bank 2 Érzékelő 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Levegő-üzemanyag arány (A / F) Érzékelő Bank 2 érzékelő 1. áramkör biztosítéka
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A kód azt jelenti, hogy probléma van a fűtött oxigénérzékelő fűtőelem áramkörével. A fűtött oxigénérzékelő csatlakozó belsejébe jutó víz a felmelegített oxigénérzékelő biztosítékának fúvását okozhatja, ami nagyon gyakori probléma a típuskódok esetében. Az érzékelő cseréje előtt ellenőrizze a fűtött oxigénérzékelő biztosítékának és csatlakozóinak állapotát. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A P0051 akkor van beállítva, ha az ECM túl alacsony feszültséget észlel a fűtött oxigénérzékelő fűtőkörén keresztül

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0051 2005 Infiniti G35 Leírás

    A levegő-üzemanyag-arány (A / F) érzékelőnek legalább 1200 fokos üzemi hőmérsékletet kell elérnie ahhoz, hogy pontos feszültségjelet állítson elő. Minél gyorsabban éri el a levegő-üzemanyag arány érzékelő ezt a hőmérsékletet, annál gyorsabban indul az érzékelő pontos jel küldésére a motorvezérlő modulra (ECM).

    A kívánt hőmérséklet elérése érdekében a levegő-üzemanyag arány érzékelő belsejében egy fűtőelem található. A ECM szabályozza a levegő-üzemanyag arány érzékelő fűtőelemet a motor hűtőfolyadék hőmérséklete és a motor terhelése alapján. A ECM szabályozza a fűtőelem áramkört azáltal, hogy az áram áramlik a földre.

    A ECM figyeli a fűtőelem áramkörén keresztül átvett feszültségjelet, és meghatározza az áramkör állapotát azáltal, hogy összehasonlítja a feszültséget a gyári specifikációkkal.