Auto-Kódok

P0037 DODGE - O2 érzékelő 1/2 fűtőkör alacsony

Posted on
Szerző: Roger Morrison
A Teremtés Dátuma: 1 Szeptember 2021
Frissítés Dátuma: 1 November 2024
Anonim
P0037 DODGE - O2 érzékelő 1/2 fűtőkör alacsony - Auto-Kódok
P0037 DODGE - O2 érzékelő 1/2 fűtőkör alacsony - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás, fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank 2. érzékelő
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank 2. érzékelő biztosíték
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank érzékelő 2. kábelköteg nyitott vagy rövidre zárva
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) Bank 1 érzékelő 2 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A kód azt jelenti, hogy probléma van a fűtött oxigénérzékelő fűtőelem áramkörével. A fűtött oxigénérzékelő csatlakozó belsejébe jutó víz a felmelegített oxigénérzékelő biztosítékának meghibásodásához vezethet, ami nagyon gyakori probléma e típuskódok esetében. Az érzékelő cseréje előtt ellenőrizze a fűtött oxigénérzékelő biztosítékának és csatlakozóinak állapotát.A 2005-2006-os Dodge Magnum és Dodge töltő gyári szolgáltatási közleménye: Dodge Factory Service Bulletin OBDII kód ​​P0037 Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A P0037 akkor van beállítva, ha az ECM túl alacsony feszültséget észlel a fűtött oxigénérzékelő fűtőkörén keresztül

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0037 Dodge Leírás

    Az oxigénérzékelőknek (O2S) vagy a fűtött oxigénérzékelőknek (HO2S) legalább 750 fokos üzemi hőmérsékletet kell elérniük egy pontos feszültségjel előállításához. Minél gyorsabban éri el a felmelegített oxigénérzékelő ezt a hőmérsékletet, annál gyorsabban indul az érzékelő pontos jel küldésére a motorvezérlő modulhoz (ECM).

    A kívánt hőmérséklet elérése érdekében a fűtött oxigénérzékelő belsejében egy fűtőelem található. Az ECM szabályozza a fűtött oxigénérzékelő fűtőelemét a motor hűtőfolyadék hőmérséklete és a motor terhelése alapján. Az ECM szabályozza a fűtőelem-áramkört azáltal, hogy lehetővé teszi az áram áramlását a földre.

    Az ECM figyeli a fűtőelem-áramkörön keresztül átvett feszültségjelet, és meghatározza az áramkör állapotát azáltal, hogy összehasonlítja a feszültséget a gyári specifikációkkal.