P0031 SATURN - HO2S11 fűtés vezérlő áramkör alacsony feszültség

Posted on
Szerző: Judy Howell
A Teremtés Dátuma: 27 Július 2021
Frissítés Dátuma: 15 November 2024
Anonim
P0031 SATURN - HO2S11 fűtés vezérlő áramkör alacsony feszültség - Auto-Kódok
P0031 SATURN - HO2S11 fűtés vezérlő áramkör alacsony feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás, fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank 1. érzékelő
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank 1. érzékelő kábelkötege nyitott a földre
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank 1. érzékelő áramkör rossz csatlakozása
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank 1. érzékelő áramkör biztosítéka
  • Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A kód azt jelenti, hogy probléma van a fűtött oxigénérzékelő fűtőelem áramkörével. A fűtött oxigénérzékelő csatlakozó belsejébe jutó víz a felmelegített oxigénérzékelő biztosítékának meghibásodásához vezethet, ami nagyon gyakori probléma e típuskódok esetében. Az érzékelő cseréje előtt ellenőrizze a fűtött oxigénérzékelő biztosítékának és csatlakozóinak állapotát. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A P0031 akkor van beállítva, ha a PCM túl alacsony feszültséget észlel a fűtött oxigénérzékelő fűtőkörén keresztül

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P0031 Saturn leírás

    Az oxigénérzékelőknek (O2S) vagy a fűtött oxigénérzékelőknek (HO2S) legalább 750 fokos üzemi hőmérsékletet kell elérniük egy pontos feszültségjel előállításához. Minél gyorsabban éri el a felmelegített oxigénérzékelő ezt a hőmérsékletet, annál gyorsabban kezd az érzékelő pontos jelet küldeni a hajtásszabályozó modulra (PCM).

    A kívánt hőmérséklet elérése érdekében a fűtött oxigénérzékelő belsejében egy fűtőelem található. A PCM szabályozza a fűtött oxigénérzékelő fűtőelemet a motor hűtőfolyadék hőmérséklete és a motor terhelése alapján. A PCM szabályozza a fűtőelem áramkört, mivel lehetővé teszi az áram áramlását a földre.

    A PCM figyelemmel kíséri a fűtőelem áramkörén keresztül fogadott feszültségjelet, és meghatározza az áramkör állapotát azáltal, hogy összehasonlítja a feszültséget a gyári specifikációkkal.