Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
C2807 Mercury leírás
A pótkocsihoz szállított fékenergia az impulzusszélesség modulált (PWM) jel mellett változik az áramkörön, amely a 0 voltos és az akkumulátor feszültség között vált át, annál nagyobb a működési ciklus, annál több fékezési teljesítmény áll rendelkezésre. A Trailer Brake Control (TBC) modul a különböző bemenetek, például a féknyomás-átalakító, a TBC modul kézi csúszkája és a TBC modul erősítő gombjai alapján változik. Ha a jármű álló helyzetben van, és a manuális csúszka teljesen balra van kapcsolva 10-szeres nyereséggel, a 7-pólusú pótkocsi-vontató csatlakozó 3-as érintkezőjéhez nagyobbnak kell lennie, mint 10-12 volt. 4 másodpercenként a TBC modul a CAT19 (BU) áramkör mentén feszültségimpulzust küld a 7-pólusú pótkocsi vontató csatlakozójának 3. pontjára, hogy meghatározza, hogy egy pótkocsi van-e csatlakoztatva.