C1740 - Bal hátsó magasságú vezérlő mágnesszelep áramkör

Posted on
Szerző: Florence Bailey
A Teremtés Dátuma: 22 Március 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
C1740 - Bal hátsó magasságú vezérlő mágnesszelep áramkör - Auto-Kódok
C1740 - Bal hátsó magasságú vezérlő mágnesszelep áramkör - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás bal hátsó magasság szabályozó mágnesszelep
  • A bal hátsó magasságú vezérlő mágnesszelep kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Bal hátsó magasság vezérlő mágnesszelep Szelep áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás felfüggesztésű elektronikus vezérlőegység (ECU) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Anti-lock fékrendszer (ABS) Figyelmeztető lámpa BE
  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    C1740 Leírás

    A felfüggesztés elektronikus vezérlőegysége (ECU) aktiválja a magasságvezérlő mágnesszelepet, amely kinyitja a szelepet és a sűrített levegőt a pneumatikus hengerhez vezeti, ezáltal növelve a jármű magasságát. Ha a jármű magassága csökken, az ECU nemcsak a magasságvezérlő mágnesszelepet, hanem a szelepet kinyitó és a pneumatikus hengerben lévő sűrített levegőt a légkörbe nyitó szelepet is aktiválja. Az elülső és hátsó magasságvezérlő szelepek két mágnesszelepet tartalmaznak a jobb és bal oldali pneumatikus hengerek külön vezérléséhez. A kipufogószelep a kompresszoregységen található, és csak egy szelep van.


    C1740 Információk a konkrét gyártmányokról

  • C1740 LEXUS bal hátsó magasságú vezérlő mágnesszelep áramkör
  • C1740 TOYOTA bal hátsó magasságú vezérlő mágnesszelep áramkör