Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
C1315 Nissan Leírás
Minden egyes mágnesszelep beállítja a nyomást, amely az egyes kerékpalackokra hatással van a csúszásgátló elektronikus vezérlőegység (ECU) jelzése alapján, és szabályozza a járművet. A Master Cut Solenoid (SMC 1/2) zárva van, és blokkolja a főhenger nyomását az elektronikus vezérlésű fék (EKB) vezérlőnyomásból, amikor a rendszer normális. A mágneses mágnesszelep nyitva van, és a rendszerhiba miatt a hibás biztonság alatt a főhenger folyadéknyomását a nem támogatott féktárcsahengerekhez küldi.