Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Ez jellemzően a gyártó által felügyelt elektromos bekötési probléma. Előfordulhat, ha:- A jobb első kerékcsapágy / féktárcsa rossz.- Beállítható, ha a leolvasó eszköz szoftver nincs frissítve. Mit is jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
Ha a jobb első keréksebesség-érzékelő kimenete bármikor nem felel meg a többi sebességérzékelőnek, ha a jármű sebessége eléri az előre meghatározott mennyiséget (5-15 MPH), a C1148 kód a memóriában van beállítva.Lehetséges tünetek
C1148 Higany leírása
Ha a vezető túl gyorsan megáll, és egy vagy több kerék elkezd záródni, az ABS rendszer átvesz. Úgy látja, hogy a kerék vagy a kerekek lassan lassulnak a keréksebesség-érzékelők segítségével. Ha ez megtörténik, leállítja a fékfolyadékot a kerékbe a bemeneti szeleppel / tekercskel, és kioldja a nyomást egy kimeneti szeleppel / tekercskel. Az RF keréksebesség-érzékelőt jellemzően a 4 kerék-blokkoló fékkel felszerelt járműveken találjuk. Az ABS rendszer ellenőrzi, hogy az érzékelő elektromos áramköre minden alkalommal be van-e kapcsolva, és az ABS modul bekapcsolt állapotban van. Újra ellenőrzi, ha a jármű sebessége eléri az előre beállított sebességet (általában 5-15 mph). Ha az érzékelővel probléma merül fel, vagy ha az érzékelőtől érkező jel hibás, az ABS modul egy adatbuszon keresztül kommunikál a műszercsoporthoz bekapcsolja a borostyánzárat és a piros fék figyelmeztető lámpát, és az ABS le lesz tiltva. Ebben az esetben a modul ellenőrizte a jobb első keréksebesség-érzékelőt / vezetékeket, és megállapította, hogy az áramkörnek elektromos problémája van. Ez beállítja a memóriában egy C1148-at.