Az ABS modulban található diagnosztikai hibakódok (DTC-k)
Huzalozás, csatlakozók vagy csatlakozók
Vákuumszivárgás
Akkumulátor túlfeszültség (kevesebb mint 9 volt)
Akkumulátor túlfeszültség (nagyobb, mint 16,9 volt)
Fékpedál alkalmazása
Fékrásegítő vákuum érzékelő
Légszivattyú
Fékpedál szögérzékelő
Fékrásegítő utazásérzékelő Mit jelent ez?
Technikai megjegyzések
C1018: 00 regeneratív fékezés: nincs altípus információC1018: 46 Regeneratív fékezés: kalibrálás / paramétermemória hibaC1018: 62 Regeneratív fékezés: jel összehasonlítása Hiba A mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Anti-lock fékrendszer (ABS) Figyelmeztető lámpa BE
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
C1018 Leírás
Az ABS modul a fékrendszer fő vezérlőmodulja, beleértve a regeneratív fékrendszert is. Amikor egy új ABS-modult és HCU-szerelvényt szerelnek fel a járműre, több kalibrációs rutint kell végrehajtani egy diagnosztikai leolvasó eszközzel, hogy a fékrendszer megfelelően működjön. Bizonyos kritériumoknak meg kell felelniük minden egyes kalibrációs rutin sikeres elvégzéséhez. Ha egy kalibrációs rutin nem fejeződik be, akkor az ABS modulban van egy Paraméterazonosító (PID), amely segít azonosítani a rutin hibás működését.
C1018 Információk a konkrét gyártmányokról
C1018 FORD regeneratív fékezési kalibrálás / paramétermemória hiba
C1018 LINCOLN regeneratív fékezési kalibrálás / paramétermemória hiba