Hibás bal hátsó alacsony gumiabroncsnyomás-érzékelő
A bal hátsó alacsony gumiabroncsnyomás-érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Bal hátsó alacsony gumiabroncsnyomás érzékelő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Anti-lock fékrendszer (ABS) Figyelmeztető lámpa BE
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
C0760 Leírás
A gumiabroncsnyomás-monitor (TPM) rendszere minden egyes kerék / gumiabroncs-szerelvényben rádiófrekvenciás (RF) adónyomás-érzékelővel rendelkezik. A jármű sebességének növekedésével a centrifugális erő bezárja az érzékelők belső tekercskapcsolóját, amely az érzékelőt gördülő üzemmódba helyezi. A távvezérlő ajtózár-vevője (RCDLR) érzékelő jelenlétében, érzékelő módjában és gumiabroncsnyomásában fogadja és lefordítja a gumiabroncsnyomás-érzékelő RF adásainak adatait. Ha a jármű sebessége meghaladja a 40 km / h-ot (25 mph), az RCDLR várja, hogy az érzékelők gördülő üzemmódba kerüljenek. Ha egy vagy több érzékelő nem megy gördülő üzemmódba, vagy egyáltalán nem továbbítja az RCDLR-t, akkor a kódot állítja be.
C0760 Információk a konkrét gyártmányokról
C0760 BUICK bal hátsó alacsony gumiabroncsnyomás-érzékelő
C0760 CADILLAC bal hátsó alacsony gumiabroncsnyomás-érzékelő
C0760 CHEVROLET bal hátsó alacsony gumiabroncsnyomás-érzékelő
C0760 GMC bal hátsó alacsony gumiabroncsnyomás-érzékelő