C0579 - Bal első mágnesszelep áramkör

Posted on
Szerző: Randy Alexander
A Teremtés Dátuma: 27 Április 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
C0579 - Bal első mágnesszelep áramkör - Auto-Kódok
C0579 - Bal első mágnesszelep áramkör - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás bal oldali mágnesszelep
  • A bal első mágnesszelep nyitva vagy rövidre zárva
  • Bal elülső mágnesszelep gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    C0579 Leírás

    A rugós működtető egységet a folyamatos változású közúti érzékelő felfüggesztés (CVRSS) modul szabályozza, amelynek impulzusszélességű moduláció (PWM) jele van. A feszültség bekapcsolása és kikapcsolása nagy frekvenciájú, vagy 2,0 kHz-es impulzusszélesség-modulációval vezérli a hajtóműhöz továbbított áram mennyiségét. A CVRSS modul vezérli a működtető egység áramának mennyiségét a lengéscsillapító erővel. Magasabb csillapítóerőt érünk el, ha a magasabb PWM-ciklushoz viszonyítva magasabb áramszinteket biztosítunk. Az alapértelmezett csappantyú, az akkumulátor feszültsége olyan, amely minimális csillapító erőt biztosít. A CVRSS modul minden egyes rugós működtetőt rendszeresen egy előre beállított PWM működési ciklusra utasít, hogy felülírja a normál PWM parancsot. Ezen előre beállított PWM-ciklus alatt a CVRSS-modul minden egyes rugós működtető egységen diagnosztikai tesztet végezhet annak megállapítására, hogy van-e hiba. Az előre beállított PWM parancs lehet OFF vagy ON állapot üzemelési ciklus.


    C0579 Információ a konkrét gyártmányokról

  • C0579 BUICK bal első mágnesszelep nyitva
  • C0579 CADILLAC bal első mágnesszelep nyitva
  • C0579 CHEVROLET bal első mágnesszelep nyitva
  • C0579 GMC bal első mágnesszelep nyitva