Tartalom
- Lehetséges okok
- Lehetséges tünetek
- B1139 Leírás
- B1139 Információk a konkrét gyártmányokról
- Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
B1139 Leírás
A légzsák-diagnosztikai érzékelő egység érzékeli az egész SRS elektromos rendszert, és a hibás működését a kombinált mérőn lévő légzsák figyelmeztető lámpájának megvilágításával vagy villogásával jeleníti meg. A légzsák-diagnosztikai érzékelő egység a megadott szintet meghaladó sokkot észlel, és olyan rendszereket figyeli, mint a vezető és az utas légzsák, az oldalsó légzsák, a függönylégzsák, az előfeszítő biztonsági övek és az utasok osztályozási rendszere (OCS).A légzsák-diagnosztikai érzékelő egység tartalmazza a „G” érzékelőket mind az elülső, mind az oldalsó ütközésekhez és a tartalék akkumulátor funkciót, ha ütközés esetén megsérül a fő akkumulátor.
B1139 Információk a konkrét gyártmányokról
Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
- Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
- Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
- Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
- Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.