Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Lehetséges tünetek
- B0090 Chevrolet Leírás
- Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
DTC B0090 00 Gördülőérzékelő Nincs további információDTC B0090 0F Gördülőérzékelő hibásB0090 diagnosztikai hibakód 3A áthidaló érzékelő Helytelen összetevő telepítveB0090 diagnosztikai hibakód 39 Bekapcsolási érzékelő belső elektronikus hibaB0090 diagnosztikai hibakód 71 71 Fordítási érzékelő Érvénytelen soros adatok érkeztek Mit jelent ez?Lehetséges tünetek
B0090 Chevrolet Leírás
A felfújható biztonsági jármű forgóérzékelője (ROS) akkumulátort és kétirányú interfész áramkört használ. A ROS az interfészen lévő áramot modulálja az ID, az állapotállapot és a telepítési parancsok küldéséhez a felfújható védelmi érzékelő és diagnosztikai modulhoz (SDM). A gyújtás bekapcsolásakor a ROS a belső diagnosztika végrehajtásával reagál és azonosítót küld az SDM-nek. A ROS folyamatosan értesíti az állapotüzeneteket az SDM-nek, amely meghatározza, hogy van-e hiba a ROS körben. Ha a hiba fennáll, az SDM diagnosztikai hibakódot (DTC) állít be.
Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
- Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
- Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
- Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
- Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.