Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Lehetséges tünetek
- B008f Leírás
- B008F Információk az adott gyártmányokról
- Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
B008F 02 diagnosztikai hibakód (Rolling Protection) A kapcsolóáramkör letiltásaB008F 05 diagnosztikai hibakód Felfüggesztésvédelem Kikapcsolási áramkör magas feszültség / nyitás letiltása Mit jelent ez?Lehetséges tünetek
B008f Leírás
Amikor a gyújtáskapcsoló ON állásba van kapcsolva, a felfújható biztonsági érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) bekapcsolási tesztet végez a kritikus üzemzavarok diagnosztizálására magában a felfújható biztonsági rendszerben. A felfújható biztonsági érzékelő és diagnosztikai modul folyamatosan ellenőrzi a forgásvédelem letiltó kapcsoló helyzetét és az áramkör hibáját azáltal, hogy a rendszeres feszültség áramlását a gördülő védelem letiltó kapcsoló áramkörön keresztül ellenőrzi és ellenőrzi az áramot.
B008F Információk az adott gyártmányokról
Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
- Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
- Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
- Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
- Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.