B0082 CADILLAC - Jobb elülső / utas oldali ütésérzékelő eldobása

Posted on
Szerző: Eugene Taylor
A Teremtés Dátuma: 10 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 14 November 2024
Anonim
B0082 CADILLAC - Jobb elülső / utas oldali ütésérzékelő eldobása - Auto-Kódok
B0082 CADILLAC - Jobb elülső / utas oldali ütésérzékelő eldobása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás eldobás jobb első / utas oldali ütközés érzékelő (SIS)
  • A jobboldali / utasoldali ütközésérzékelő (SIS) kábelkötegének kidobása nyitott vagy rövidre zárva van
  • Eldobja a jobb oldali / utas oldali ütközésérzékelő (SIS) áramkör gyenge elektromos csatlakozását
  • Hibás felfújható visszatartó érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0082 Cadillac leírás

    A felfújható visszahúzó oldali ütésérzékelő (SIS) egyirányú 2-vezetékes áramkört használ. A SIS modulálja az áramot az interfészen az ID, az állapot állapotának és a telepítési parancsok küldéséhez a felfújható védelmi érzékelő és diagnosztikai modulhoz (SDM). Az SDM áramforrásként és földként szolgál a SIS számára. A gyújtás bekapcsolásakor és az SDM bemeneti teljesítményének első észlelésekor a SIS belső diagnosztikával és az SDM-nek küldött azonosítóval válaszol. Az SDM érvényesnek tartja az azonosítót, ha a válaszidő kevesebb, mint 5 másodperc. A SIS folyamatosan továbbítja az állapotüzeneteket az SDM-nek, amely meghatározza, hogy van-e hiba a SIS áramkörben. Hiba észlelésekor az SDM kétszer visszaállítja a SIS-t azáltal, hogy eltávolítja és újra bekapcsolja az áramot. Ha a hiba továbbra is fennáll, az SDM diagnosztikai hibakódot (DTC) állít be.


    Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.