B0081 GMC - Utas jelenlét-rendszer

Posted on
Szerző: Judy Howell
A Teremtés Dátuma: 3 Július 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
B0081 GMC - Utas jelenlét-rendszer - Auto-Kódok
B0081 GMC - Utas jelenlét-rendszer - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás utas jelenlét-rendszer (PPS)
  • Az utasok jelenlét-rendszerének (PPS) kábelkötege nyitott vagy rövidzárlat
  • Az utasok jelenlét-rendszerének (PPS) áramkörének gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás felfújható visszatartó érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    B0081 0F diagnosztikai hibakód utasforgalmi rendszer hibásB0081 diagnosztikai hibakód 3A utas jelenlét-rendszer Helytelen összetevő telepítveDTC B0081 4B Az utasok jelenlét-rendszerének kalibrálása nem ismertB0081 diagnosztikai hibakód 5A utas jelenlét-rendszer megbízhatósági hibaB0081 diagnosztikai hibakód 39 Az utasok jelenlét-rendszerének belső elektronikus hibájaB0081 diagnosztikai hibakód 71 Az utasok jelenlétének rendszere Érvénytelen soros adatok érkeztek Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0081 Gmc leírás

    Amikor a gyújtás BE van kapcsolva, az utas-jelenlét-rendszer (PPS) és a felfújható védelmi érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) teszteléseket végez a kritikus működési hibák diagnosztizálására. Amikor az SDM befejezte a bekapcsolási módot, az SDM kommunikációt létesít a PPS-sel. A PPS mindkét PASSENGER AIR BAG ON / OFF jelzőt 5 másodpercre bekapcsolja. Az SDM ezután kérésüzenetet küld a PPS-nek, hogy megkapja a PPS-hitelesítési azonosítót. A PPS továbbítja az ellenőrző azonosítót az SDM-nek, és az SDM összehasonlítja a kapott azonosítót a memóriában tárolt adatokkal. Ha a memóriában tárolt adatok nem egyeznek meg a PPS által továbbított adatokkal, vagy az SDM azt észleli, hogy a PPS beállította az aktuális diagnosztikai hibakódot (DTC), az SDM letiltja a műszerfal (I / P) modul telepítési hurkot , állítsa be a B0081 diagnosztikai hibakódot, és utasítsa az AIR BAG jelzőt.


    Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.