B0077 - Bal oldali / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye

Posted on
Szerző: John Stephens
A Teremtés Dátuma: 2 Január 2021
Frissítés Dátuma: 28 November 2024
Anonim
B0077 - Bal oldali / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye - Auto-Kódok
B0077 - Bal oldali / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás bal első / vezetőoldali ütésérzékelő (SIS)
  • A bal első / vezető oldali ütésérzékelő (SIS) kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Bal oldali első / vezető oldali ütközésérzékelő (SIS) áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás felfújható visszatartó érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0077 Leírás

    A felfújható visszahúzó oldali ütésérzékelő (SIS) egyirányú 2-vezetékes áramkört használ. A SIS modulálja az áramot az interfészen az ID, az állapot állapotának és a telepítési parancsok küldéséhez a felfújható védelmi érzékelő és diagnosztikai modulhoz (SDM). Az SDM áramforrásként és földként szolgál a SIS számára. A gyújtás bekapcsolásakor és az SDM bemeneti teljesítményének első észlelésekor a SIS belső diagnosztikával és az SDM-nek küldött azonosítóval válaszol. Az SDM érvényesnek tartja az azonosítót, ha a válaszidő kevesebb, mint 5 másodperc. A SIS folyamatosan továbbítja az állapotüzeneteket az SDM-nek, amely meghatározza, hogy van-e hiba a SIS áramkörben. Hiba észlelésekor az SDM kétszer visszaállítja a SIS-t azáltal, hogy eltávolítja és újra bekapcsolja az áramot. Ha a hiba továbbra is fennáll, az SDM diagnosztikai hibakódot (DTC) állít be.


    B0077 Konkrét gyártmányokra vonatkozó információk

  • B0077 BUICK bal első / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye
  • B0077 CADILLAC bal első / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye
  • B0077 CHEVROLET bal első / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye
  • B0077 GMC bal első / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye
  • B0077 HUMMER bal első / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye
  • B0077 PONTIAC bal első / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye
  • B0077 SATURN bal oldali / vezetőoldali ütésérzékelő teljesítménye
  • Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.