B0071 - Utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör

Posted on
Szerző: Laura McKinney
A Teremtés Dátuma: 5 Április 2021
Frissítés Dátuma: 20 November 2024
Anonim
B0071 - Utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör - Auto-Kódok
B0071 - Utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás utas biztonsági övfeszültség érzékelő
  • Az utasoldali biztonsági öv feszültségérzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Utas biztonsági öv feszültségérzékelő áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás érzékelési és diagnosztikai modul (SDM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0071 Leírás

    A felfújható utasbiztonsági övfeszítő érzékelő egy 3-vezetékes potenciométer, amely a biztonsági öv visszahúzójára vagy csatoldali oldalára van szerelve, és bemenetet biztosít az utasok jelenlét-rendszerébe (PPS). Ha egy csecsemő autó ülés megfelelően van rögzítve az első utasülésen, a biztonsági öv szorosan rögzül az autóülésen. A biztonsági öv meghúzza a feszültségérzékelőt, és megváltoztatja a feszültségjelet a PPS modulra. A PPS figyeli a biztonsági öv feszültségérzékelő áramkörét, és ha hibát észlel, a hibakód kerül beállításra. Ha a PPS észleli ezt a hibakódot a PPS-en belül, akkor értesíti az ügyfelet az engedélyezés / letiltás állapotáról, ha bekapcsolja az OFF jelzőt a PASSENGER AIR BAG ON / OFF kijelzőjén. Ezután a PPS kommunikálni fog az érzékelési és diagnosztikai modullal (SDM) egy soros adatátvitelen keresztül, amelyen a PPS hiba van. Az SDM ezután elnyomja a műszerfal (I / P) modul telepítését, majd kapcsolja be az AIR BAG jelzőfényt.


    B0071 Információk a konkrét gyártmányokról

  • B0071 BUICK utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör
  • B0071 CADILLAC utasoldali biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör
  • B0071 CHEVROLET utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör
  • B0071 GMC utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör
  • B0071 HUMMER utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör
  • B0071 PONTIAC utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör
  • B0071 SATURN utas biztonsági övfeszültség érzékelő áramkör
  • Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet.A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.