Tartalom
- Lehetséges okok
- Lehetséges tünetek
- B0039 Leírás
- B0039 Információk a konkrét gyártmányokról
- Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
B0039 Leírás
Amikor a gyújtáskapcsolót RUN állásba fordítjuk, az érzékelési és diagnosztikai modul (SDM) teszteléseket végez a kritikus belső hibakeresés diagnosztizálására. Az SDM ezután végrehajtási hurok feszültségen kívüli tesztet és telepítési hurokellenállás mérést végez. Ha a feszültségkiesés tesztje rövidzárlatot észlel, akkor az ellenállásmérési teszt nem kerül végrehajtásra.
B0039 Információk a konkrét gyártmányokról
Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
- Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
- Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
- Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
- Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges.Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.