B0029 BUICK - Jobb első / utasoldali telepítési hurok nyitva

Posted on
Szerző: Robert White
A Teremtés Dátuma: 25 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 1 November 2024
Anonim
B0029 BUICK - Jobb első / utasoldali telepítési hurok nyitva - Auto-Kódok
B0029 BUICK - Jobb első / utasoldali telepítési hurok nyitva - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás jobb első / utas oldali légzsák modul
  • Jobb első / utasoldali légzsák modul kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Jobb elülső / utasoldali légzsák Modul áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0029 Buick leírás

    Amikor a gyújtáskapcsolót RUN állásba fordítjuk, az érzékelési és diagnosztikai modul (SDM) teszteléseket végez a kritikus belső hibakeresés diagnosztizálására. Az SDM ezután végrehajtási hurok feszültségen kívüli tesztet és telepítési hurokellenállás mérést végez. Ha a feszültségkiesés tesztje rövidzárlatot észlel, akkor az ellenállásmérési teszt nem kerül végrehajtásra.


    Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.