B0023 BUICK - Jobb tetősín-légzsák kioldó hurok

Posted on
Szerző: Eric Farmer
A Teremtés Dátuma: 8 Március 2021
Frissítés Dátuma: 11 Lehet 2024
Anonim
B0023 BUICK - Jobb tetősín-légzsák kioldó hurok - Auto-Kódok
B0023 BUICK - Jobb tetősín-légzsák kioldó hurok - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás Jobb tetősín-légzsák
  • A jobb oldali fedéllel ellátott légzsák kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Jobb tetősín-légzsák-áramkör szegény elektromos csatlakozás
  • Hibás érzékelési és diagnosztikai modul (SDM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    B0023 01 diagnosztikai hibakód: Jobb tetősín-légzsák-kioldó hurok az akkumulátorhozB0023 02 diagnosztikai hibakód: Jobb tetősín-légzsák telepítési hurok a földre rövidB0023 04 diagnosztikai hibakód: Jobb tetősín-légzsák telepítési hurok nyílt áramkörB0023 0D diagnosztikai hibakód: Jobb tetősín-légzsák kioldó hurok ellenállás a küszöb felett B0023 0E diagnosztikai hibakód: Jobb tetősín-légzsák telepítési hurokellenállás a küszöbérték alatt Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0023 Buick leírás

    Elegendő erővel rendelkező oldalsó vagy frontális ütközés esetén a felfújható biztonsági érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) lehetővé teszi az áram áramlását a telepítési hurokon keresztül a jobb tetősín-légzsák telepítéséhez. Az SDM folyamatos diagnosztikai teszteket végez a telepítési hurkokon, hogy ellenőrizze a megfelelő áramkör folytonosságát és a rövidnadrágokat a földre vagy a feszültségre. A jobb tetősín-légzsák-csatlakozón egy rövidzárlati rúd van, amely rövidre zárja a magas és az alacsony áramköröket, amikor a csatlakozó ki van kapcsolva. Ez segít megelőzni a légzsák nem kívánt telepítését a szervizelés során.


    Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.