B0021 GMC - utasoldali oldalsó légzsák kioldó hurok

Posted on
Szerző: Carl Weaver
A Teremtés Dátuma: 25 Február 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
B0021 GMC - utasoldali oldalsó légzsák kioldó hurok - Auto-Kódok
B0021 GMC - utasoldali oldalsó légzsák kioldó hurok - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás utasoldali oldallégzsák
  • Az utasoldali oldalsó légzsákos kábelköteg nyitva vagy rövidre zárva van
  • Az utasoldali oldalsó légzsák áramkör szegény elektromos csatlakozása
  • Hibás érzékelési és diagnosztikai modul (SDM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    B0021 01 diagnosztikai hibakód: Az utasoldali oldalsó légzsák kioldó hurok az akkumulátorra rövid B0021 02 diagnosztikai hibakód: utasoldali oldalsó légzsák kioldó hurok a földre rövidB0021 04 diagnosztikai hibakód: utasoldali oldalsó légzsák-kioldó hurok nyílt áramkörB0021 0D diagnosztikai hibakód: utasoldali oldalsó légzsák kioldási hurok ellenállás a küszöb felettB0021 0E diagnosztikai hibakód: utasoldali oldalsó légzsák kioldási hurokellenállás a küszöbérték alatt Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0021 Gmc leírás

    Ha hibásan észlelhető, a diagnosztikai hibakód (DTC) tárolódik a nem illékony memóriában. Elegendő erővel rendelkező oldalsó vagy frontális ütközés során a felfújható biztonsági érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) lehetővé teszi az áram áramlását a kioldó hurokon keresztül az utasülések oldalsó légzsákjának telepítéséhez. Az SDM folyamatos diagnosztikai teszteket végez a telepítési hurkokon, hogy ellenőrizze a megfelelő áramkör folytonosságát és a rövidnadrágokat a földre vagy a feszültségre. Az utasülések oldalsó légzsák csatlakozóján belül egy rövidzárlati rúd van, amely rövidre zárja a magas és az alacsony áramköröket, amikor a csatlakozó ki van kapcsolva. Ez segít megelőzni a légzsák nem kívánt telepítését a szervizelés során.


    Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.